На январском Barrett-Jackson одним из самых заметных лотов станет Chevrolet Nova 1971 года, передаёт Tengri Auto.
На январском Barrett-Jackson одним из самых заметных лотов станет Chevrolet Nova 1971 года, передаёт Tengri Auto.
На рестомод ушло 14 месяцев: автомобиль получил новое шасси, современный 750-сильный безнаддувный двигатель и даже сменил тип кузова. Сумма, которую планируют выручить за масл-кар, участвовавший во множестве тюнинг-фестивалей, не раскрывается.
Фото: Barrett-Jackson
Переднюю часть спроектировали заново: почти все панели заменены на стилистически близкие, но осовремененные. Купе превратили в полноценный хардтоп — убрали средние стойки, сохранив полноценное остекление.
Фото: Barrett-Jackson
Салон частично сохранил исходную архитектуру, но все элементы заменены: новые сиденья, руль, приборы и отделка. Установлена аудиосистема на компонентах Kicker. Для шасси Roadster Shop с полностью независимой подвеской серьезно переработали нижнюю часть кузова.
Фото: Barrett-Jackson
Поставили диски Schott: сзади 20×12, спереди 18×8 дюймов. Под капотом — 7-литровый агрегат Mercury Racing на базе GM LS7. В паре с ним — современный 4-ступенчатый «автомат» от спортивных Chevrolet.
Читайте также: Bentley короля Великобритании выставили на аукцион.
