Volkswagen Group представила свою первую серийную систему ADAS, созданную специально для Китая, передает Tengri Auto.
Как пишут китайские СМИ, в основе — платформа GAIA, которая каждый день обрабатывает кучу данных (до 2 терабайт) и учится на поведении водителей в условиях вечных пробок и хаотичного движения. Пока система работает на уровне Level 2++: умеет помогать с перестроением, держать дистанцию в потоке и парковаться без водителя.
Но к концу 2025 года должна стать умнее — появится функция Urban NoA, которая позволит авто ездить по городу почти полностью самостоятельно. А к 2026 году Volkswagen обещает переход на Level 3 — это когда водитель сможет вообще не следить за дорогой в некоторых ситуациях.
Систему делали 500 китайских инженеров вместе с европейскими специалистами, чтобы она понимала местные особенности, например сложные перекрестки с пятью полосами, как в Гуандуне.
Первыми новую систему получат ID.7 Vizzion и Tiguan L Pro — они появятся в продаже уже в конце 2025 года. А для более компактных моделей (типа ID.3 и T-Roc) адаптация займет больше времени — их оснастят ADAS только в 2026-м.
